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葉鈞耀：航空城可助經濟起飛
v\:* {}o\:* {}w\:* {}.shape {}table.MsoNormalTable {font-size:10.0pt;font-family:"Times New Roman";}葉鈞耀：航空城可助經濟起飛(轉載)


【聯合報╱記者賈寶楠、曾增勳／大園報導】
2008.11.19 02:31 am


葉鈞耀航空城可助經濟起飛
遠雄自由貿易港區董事長葉鈞耀，期待航空城法令鬆綁，再創台灣另一波經濟發展。 記者賈寶楠／攝影
行政院會日前通過桃園國際機場園區發展條例，遠雄自由貿易港區董事長葉鈞耀喜上眉梢，認為桃園航空城未來不是夢，可帶動新一波經濟起飛。
葉鈞耀從民航局航空站轉戰民間航空物流業至今20年，曾創辦遠翔倉儲，3年後轉虧為盈，遠雄集團接下政府自由貿易港區BOT案時，再度受命打造45公頃荒地成為遠雄自由貿易港區，其內的加值園區、貨運站兼具製造、物流中心，從零開始招商，至今已超過1200名員工。
國泰港龍航空盧森堡、澳門、聯邦、馬來西亞航空先後進駐，12月DHL洋基快遞即要進駐，勁永、弘盛光電、美商聯邦快遞等50家國內外廠商進駐加值園區，讓港區貨運業務動起來，都出自葉鈞耀之手。
葉鈞耀在民航局工作時，見證亞洲最大的桃園機場（當時為中正機場）落成啟用，各國派員參訪取經，相當風光，他也與有榮焉。
葉鈞耀說，十大建設「高瞻遠矚、又有效率」，反觀桃園機場競爭力不斷落後，政院版「航空城條例」終於放寬限制港區原住民最低進用比率5%、加工製造及物流不適用雇用外勞40%規定、必須符合基本工資條件等「不自由規定」，值得欣慰。
他表示，若法令可鬆綁，港區原訂102年、107年完成的2期二階段、三階段工程，甚至可以提前一併完工，「硬體建設馬上到位，競爭力可急起直追」。
「今天不做，明天就會後悔。」葉鈞耀說，各國分秒必爭挽救經濟局勢，現在政府已動起來，他樂觀預估，未來航空城、自貿港區結合，台商回流及設立總部，將增加2萬5000個工作機會，「8000億元產值目標不是夢」。
【2008/11/19 聯合報】




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